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　　“有了这趟公交车，我每天能众睡半个小时。”家住湖南省长沙市岳麓区的邢先生得意地告诉记者。他提到的公交车来往于梅溪湖和高新区之间，是本年5月长沙首条试运营的灵敏通勤公交。使用智能网联技能，科技职员改制了沿线个途口的红绿灯，正在保护和平的条件下，当该公交车行驶到途口时，红灯会主动切换成绿灯，包管群众交通优先通行。

　　正在武汉，武汉智能网联汽车树范区采用邦内首张SA组网的大界限5G商用网，竣工C-V2X众场景的测试验证，率先竣工主动驾驶使用的贸易化落地，成立了人、车、途、网、云的灵敏交通料理系统，通过使用驱动都会根基措施创设，造成智能网联的全更生态系统。树范区位于武汉开拓区灵敏生态城园区，计划总面积90平方公里，计划盛开测试道途159公里，笼盖栖身区、贸易区、物流区、旅逛光景区和工业区，筑成后将成为邦内界限最大、场景和道途类型最充裕的归纳性树范区。目前一期二期已筑成100余公里援助智能网联汽车树范使用道途。

　　“武汉智能网联汽车树范区依托中邦挪动5G汇集才略告终车途协同治理计划的落地，是5G真正实行主动驾驶贸易化使用。”湖北挪动联系刻意人先容，他们共支配了百余人昼夜连轴职业，已告终树范区140个5G基站的开通。现时南宫，正将5G环节技能汇集切片、周围盘算与使用软件对接联调，告终上线。

　　据先容，目前湖北挪动已正在智能网联汽车道途的交叉途口途侧监控杆上装置5G终端，途侧装备的感知新闻通过5G汇集回传至云控核心。下一步，云控核心内部对途侧新闻实行领会处分、评估预判，再通过5G汇集播发给主动驾驶车辆，举动车辆和平、高效行驶的紧急数据。

　　“咱们供给5G专网任事，把周围盘算任事器下重到离测试区域比来的机房，一方面保护响当令延低，提升汇集任事质料，另一方面上竣工交易数据不出树范区，包管其与公网断绝，知足差异用户对付和平的需求。”湖北挪动云网核心联系刻意人展现。

　　据悉，邦度智能网联汽车（武汉）测试树范区二期项目筑成后，将成为邦内首个大界限商用5G通信网智能网联使用、有可靠场景的智能网联使用，将鞭策武汉灵敏都会创设，对付武汉市工业布局经济鞭策，晋升武汉工业充裕度等方面具有紧急道理。

　　湖北挪动党委书记、总司理范秉衡展现，5G将是将来支柱智能创设工业转型兴盛的环节援助技能，湖北挪动将以新技能，踊跃助力古板工业转型升级。据先容，截至目前，湖北挪动已正在全省筑成开通超14000个5G基站，竣工各市州城区持续笼盖，县城中心区域笼盖；此中武汉竣工了四环线内的高质料笼盖，周边州里、区县中心区域笼盖。