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　　此时今朝，中邦嫦娥6号探测器正正在解脱地球引力直奔月球，这意味着38.4万公里远的月球将再次迎来一个印有中邦标志的人制物，嫦娥6号正在始末众次轨道批改后，估计正在5月7日独揽切入环月轨道。

　　这是中邦有史此后的第二次上月球取土，取土数目将进步初度，2020年12月17日，嫦娥5号探测器告成带回1731克月球样品，这一次方案取土2000克，是以之此从此中邦持有的月壤数目会增加。

　　嫦娥6号总重8.2吨，跟嫦娥5号体例构成好像，也由着陆器、上升器、返回器、轨道器四部门构成南宫28官方网站，每一个部门都很紧要，缺一不行。

　　正在38.4万公里的奔月之旅中，轨道器的促进体例起到“变轨”、“增速”、“刹车”，“调动模样”的感化，保障嫦娥6号进入绕月轨道和采土告成后返回地球。

　　当着陆月面措施启动后，嫦娥6号将会辞别成两部门，轨道器与返回器留正在100公里绕月轨道上，着陆器带着上升器着陆月球反面南极-艾特肯盆地，呆板臂开首取土，采用外取和钻取两种式样。

　　待取土结局后，上升器则启动促进体例，率领返回舱返回月球轨道，而着陆器长期留正在月面，上升器将对接守候正在100公里绕月轨道的轨道器，并将返回舱递给返回器，轨道器带着返回器返回地球。

　　以上便是嫦娥6号取土的大约流程，跟嫦娥5号取土流程彷佛，分别的是，嫦娥5号着陆器着陆正在月球正面风暴洋北部的吕姆克山脉上，而嫦娥6号将去月球反面取土，月球反面南极地域艾特肯盆地。

　　去诡秘的月球反面取土，这依旧人类有史此后的第一次，不管是美邦依旧前苏联，都只正在月球正面告成取土，从未去过月球反面，由于这里存正在一个尽头棘手的题目，无法杀青通信。

　　月球被地球潮汐力锁定，自转和公转划一，月球反面长期是反面，受月球自身的阻难，导致地球无法直接与月球反面的修设通信，不过我邦鹊桥中继卫星完满处分了月背通信的困难。

　　为了杀青嫦娥6号职业，我邦正在本年3月告成发射了鹊桥二号中继卫星，现正在鹊桥二号早已计算停当，守候嫦娥6号的到来，题目来了，鹊桥中继卫星还正在服役，为何嫦娥6号职业不消鹊桥中继卫星呢？

　　鹊桥中继卫星运转正在拉格朗日L2，信号笼罩月球反面，让月背南极艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的嫦娥4号与玉兔2号杀青与地球的通信，不过鹊桥中继卫星策画寿命仅5年。

　　鹊桥中继卫星于2018年5月21日发射，现正在仍然寻常运转6年，属于超期服役状况，所剩的燃料仍然不众了，随时都有不妨结局职业，何况，鹊桥星还正在不绝践诺嫦娥4号与玉兔2号的通信职业。

　　嫦娥6号不只仅上月球取土返回，还率领了众个邦度的紧要载荷，会长时代对月面打开探测，不妨须要3个月的时代，不妨须要1年的时代，是以，嫦娥6号对通信提出了更高的请求。

　　很显着，鹊桥中继卫星无法知足嫦娥6号通信职业，须要一枚新的中继卫星，鹊桥二号中继卫星便是特意为了嫦娥6号职业通信而策画出来的。

　　鹊桥二号中继卫星策画寿命为8年，是鹊桥中继卫星的升级版，通信成效比鹊桥星更宏大，本年4月，鹊桥二号杀青与嫦娥4号和嫦娥6号的测试劳动，意味着鹊桥二号中继卫星能知足嫦娥6号通信请求。

　　接下来几天，咱们就静心阅览嫦娥6号和鹊桥二号的展现，它们定能杀青上月球反面取土的职业。