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　　3月27日，举动新疆乌鲁木齐绕城高速(西线)项目标要紧节点工程，总重量达2.6万吨的跨兰新铁途特大桥主桥得胜转体，改良新疆正在修高速公途转体桥众项记录。

　　记者从新疆交通运输厅获悉，此次完工转体的特大桥主桥为双向八车道，长130米，桥面宽44米，重量到达2.6万吨，是目前新疆高速公途正在修项目中桥面最宽、重量最大的转体桥梁。因为特大桥上跨兰新铁途，为避免施工对列车运转带来影响，施工选用平转法的转体桥本事。

　　据明了，转体本事使桥梁摆设迁移至停当的身分举行功课，或许更好地合适逾越铁途、山谷、河道及交通相对茂密丰富境况，既有用避免了守旧施工方法对铁途等平常运输的影响，同时加疾了施工进度。

　　乌鲁木齐绕城高速(西线)项目工程总承包部总工程师候圆先容，这座特大桥采用横、纵、竖三向预应力编制打算，施工工艺丰富。为确保安适施工，需求利用智能化本事，对转体全程举行精致化把控。

　　桥梁转体经过中，项目摆设团队采用桥梁转体施工智能称重、桥梁转体全经过智能监测等革新本事，将智能监测、智能掌握、智能评估本事与守旧转体施工本事相调和，完成了桥梁转体智能化南宫28官方网站、主动化。

　　据悉，乌鲁木齐绕城高速(西线公里，届时将与已修成的乌鲁木齐绕城高速(东线)邻接，融入新疆及邦度高速途网，进一步加快乌鲁木齐邦际性归纳交通要道摆设。

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